বাড়ি > ব্লগ > সন্তুষ্ট

ট্রাক্টরের কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য

May 17, 2026

উভয় (6×6) ট্রাক্টর ইউনিট ইভিকো ম্যাকগিরাস অফ-রোড ট্রাকের মতো একই ক্যাব ডিজাইন ব্যবহার করে, যার টোয়িং সিটটি পিছনের অ্যাক্সেলের উপরে থাকে। শুধুমাত্র পার্থক্য হল যে 330-40ANWTM মডেলটি একটি টার্বোচার্জড ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহার করে, যখন 330-32ANWTM মডেলটি একই বেস মডেল থেকে একটি নন-টার্বোচার্জড ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহার করে।

 

উভয় গাড়ি দুটি 196kN (20000kgf) হাইড্রোলিক উইঞ্চ বা একটি সাধারণ 294kN (30000kgf) উইঞ্চ দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে। অন্যান্য ঐচ্ছিক সরঞ্জামগুলির মধ্যে রয়েছে একটি ক্যাবের ছাদের জানালা, একটি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট লাইটিং সিস্টেম, উন্নত বৈদ্যুতিক সিস্টেম যা 1.2 মিটার পর্যন্ত গভীরতার জন্য অনুমতি দেয় এবং একটি দুই- কম্পার্টমেন্ট ক্রু ক্যাব। বালুকাময় ভূখণ্ডে ব্যবহারের জন্য, 330-40ANWTM মডেলটি বিশেষায়িত বালির টায়ারগুলির সাথে লাগানো যেতে পারে: সামনে একটি একক 14.00×20 টায়ার এবং পিছনে একটি একক 24×20.5 টায়ার৷

অনুসন্ধান পাঠান